O Ministério dos Transportes e o DNIT preparam o lançamento da licitação do Anel Viário de Goiânia.
A obra faz parte do PAC, o Programa de Aceleração do Crescimento, criado pelo presidente Lula(PT).
Paralisado desde 1996, o Anel Viário de Goiânia vai ser retomado num trecho de 44 km, entre Goianápolis e Hidrolândia, desviando o tráfego pesado das rodovias BR-153 e BR-060 do perímetro urbano da Capital por meio do novo Contorno Leste de Goiânia.
A obra criará uma rota de desvio de proibindo o trânsito de veículos de carga pesada pelas vias atuais.
O projeto prevê 45 obras de arte especiais, sendo 10 pontes, 35 viadutos e 26 km de interligações com outras rodovias. Pavimento será em solo-cimento com revestimento rígido, que garante maior durabilidade. O Volume Médio Diário (VMD) projetado para 2035 é de 21.844 veículos
Detalhes da Nova Rota:
Objetivo: Retirar caminhões e tráfego de longa distância que cruzam o trecho urbano de Goiânia e Aparecida de Goiânia.
Extensão: 44 quilômetros em pista dupla.
Investimento: R$ 948,4 milhões pago pelo PAC (Programa de Aceleração do Crescimento).
Estrutura: Projeto robusto com pavimento de concreto e dezenas de pontes e viadutos.
Abrangência: O traçado vai de Goianápolis (na BR-153) até a região de Hidrolândia.
Fotos: Dnit